Типы свинцовых аккумуляторов, технологии и назначение свинцово-кислотных аккумуляторов

Свинцево-кислотные - наиболее распространенный на сегодняшний день тип аккумуляторных батарей. Данная технология является классической и считается первым поколением свинцово-кислотных аккумуляторов. Основными областями применения данной технологии является запуск двигателя внутреннего сгорания (автомобильный транспорт) и энергообеспечения устройств машин. Такие аккумуляторы относятся к группе стартерных. К сожалению стартерные аккумуляторы на сегодняшний день являются самыми слабыми и недолговечными аккумуляторами. Требования к ним небольшие, поэтому они изготавливаются по самой простейшей технологии. Разделяются они по типам: обслуживаемые - которые требуют проверки уровня электролита и доливки дистиллированной воды, обычно раз в год. Выдерживают порядка 100 циклов разрядов на 80%. Необслуживаемые - являются герметизированными, и в случае перезаряда большими токами или напряжениями, если вода испаряется через предохранительный клапан, долить её нельзя и АКБ выбрасываются. Цикличность герметизированных автомобильных – около 200.

Свинцево-кислотные гелевые – кислотные герметизированные аккумуляторы (VRLA), в которых электролит загущён с помощью селикогеля. Выдерживают примерно 350 – 450 циклов разрядов на 80%. Более чувствительны к перезарядам. Необходимо обеспечить точное соответствие зарядных токов и напряжений паспортным (для них напряжение конца заряда обычно ниже, чем у других АКБ).

Свинцево-кислотные герметичные – кислотные герметизированные аккумуляторы, в которых электролит адсорбирован стекломатами. Выдерживают примерно 300 – 500 циклов разрядов на 80%. В батареях используются более дорогие материалы с особыми свойствами: электроды изготавливаются из особо чистого свинца.

Панцирные – это широкий класс высококачественных кислотных аккумуляторов, построенных на решетчатой структуре пластин с трубчатыми электродами. Так называемые трубчатые положительные плиты, в которых каждый компонент заключен в полимерный кислотопроницаемый стержень, изготавливаются из сплава химически чистого свинца (чистота металла не менее 99,9%) и 2% сурьмы. Данная технология применяется во всех промышленных типах АКБ (тяговых, стационарных, солнечных, как малообслуживаемых, так и герметизированных) с большим сроком службы. Герметизированные гелевые АКБ, сделанные на основе панцирных пластин, выдерживают порядка 900 - 1000 циклов разрядов на 80%. Кислотные малообслуживаемые - около 1500 циклов.

Так же, часто АКБ делят по сфере применения - стартерные (о них говорилось в начале раздела), тяговые, стационарные, солнечные.

Тяговые – предназначены для использования в электроподъемниках и другой электротехнике. Обычно, общая аккумуляторная батарея на нужное напряжение, составляется из батарей на 2 В большой ёмкости каждая (200 – 1200 Ач). Настоящие тяговые АКБ, сделаны по панцирной технологии. Стандартная маркировка – малообслуживаемые PzS (H), герметизированные гелевые – PzV.

Стационарные – применяют на промышленных объектах (там необходима повышенная долговечность и надёжность). Обычно, общая аккумуляторная батарея на нужное напряжение, составляется из батарей на 2 В. Они большой ёмкости – одиночные аккумуляторы бывают от 200 до 1200 Ач. Все используют панцирную технологию. Выпускаются как малообслуживаемые (в прозрачном корпусе OPzS), так и герметизированные гелевые (OPzV). У них самая большая надёжность и самый большой срок службы из всех типов аккумуляторов.

Солнечные – обычно модификация тяговых или стационарных аккумуляторов. Эти батареи выпускаются как на 2 В, так и на 6 или 12 В. Обычно имеют панцирную технологию. Во многих случаях это стационарные или тяговые АКБ с другой маркировкой/названием.

Отметим, что долговечность и надёжность всех 12-и вольтовых АКБ ниже, чем у аналогичного типа аккумуляторов, но на 2 В. Это связано с технологией изготовления. Ведь 12-и вольтовые АКБ состоят из 2 В аккумуляторов малой ёмкости, соединённых в общий корпус. Т.е., любой одиночный аккумулятор 12В состоит из шести встроенных маленьких аккумуляторов по 2 В. Поэтому, для повышения надёжности и долговечности, рекомендуется набирать необходимую ёмкость сразу из 2-х вольтовых банок аккумуляторов большой ёмкости.